当社の製品は、中国、ヨーロッパなどの市場で広く使用されています。豊富な経験と優れた技術により、完璧なコーンクラッシャー部品をお客様に提供します!
タイプ | ボウルライナー、凹面リング、コーンライナー、マントルライナー | ||
主要Mモデル | PYシリーズ | PYB/PYD600、PYB/PYZ/PYD900、PYB/PYZ/PYD1200、PYB/PYZ/PYD1750 | |
PYFシリーズ | PYF900、PYF1300、PYF1600、PYF2100 | ||
元 | 中国 | HSコード | 84749000 |
状態 | 新しい | 該当する業界 | エネルギーと鉱業 |
マシンタイプ | コーンクラッシャー | 認証 | ISO9001:2008 |
処理タイプ | 鋳造 | 表面処理 | 研磨/スプレー塗装 |
輸送パッケージ | パレット/ケースに梱包 | 保証 | オリジナルと同じ |
品質 | 上級 | 経験 | 30年以上 |
コーンクラッシャーは、鉱業および骨材産業で広く使用されており、コーンクラッシャーマントルとボウルライナーの間で材料を圧縮することにより、発破岩のサイズを縮小します。
マントルは、コーン ヘッドを摩耗から保護するためにカバーします。コーン ヘッド上にある犠牲的な摩耗ライナーとして見ることができます。また、コーンクラッシャーコンケーブとしても知られるボウルライナーは、コーンクラッシャーの上部アクセサリーを保護するために上部フレームの内側に設置される犠牲摩耗ライナーです。
当社は、2% ~ 3% のクロムを含む 13%、18%、および 22% の等級のマンガンのコーン クラッシャー マントルとボウル ライナーを提供しています。
材料:
材料 | C | Mn | Cr | Si | Mo | Ni | Cu |
Mn13Cr2 | 1.0~1.4 | 12~15 | 1.7~2.2 | 0.3~1.0 | - | - | - |
Mn18Cr2 | 1.0~1.4 | 17~19日 | 1.8~2.2 | 0.3~1.0 | - | - | - |
Cr12 | 2.0~3.3 | ≤2.0 | 11~14 | ≤1.2 | ≤3.0 | ≤2.5 | ≤1.2 |
Cr15 | 2.0~3.3 | ≤2.0 | 11~14 | ≤1.2 | ≤3.0 | ≤2.5 | ≤1.2 |
Cr20 | 2.0~3.3 | ≤2.0 | 14~18日 | ≤1.2 | ≤3.0 | ≤2.5 | ≤1.2 |
Cr26 | 2.0~3.3 | ≤2.0 | 23~30 | ≤1.2 | ≤3.0 | ≤2.5 | ≤2.0 |
Ming Fengは、主にさまざまなブランドのコーンクラッシャー部品、凹面、マントル、偏心ブッシング、ステップワッシャー、およびその他の耐摩耗合金部品を扱っています。
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2. すべてのプロセスが制御され、すべての機械とスペアパーツが検査されます。
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品質第一、安全保証